压缩空气作为生产企业四大动力源之一，早已在机械制造、石油化工、食品医药、电子制造、交通基建等领域得到广泛应用，螺杆空压机成为最为重要的通用设备之一。然而，国内很多空气压缩机用户对空压机的节能概念并不重视，认为只要设备性能稳定可靠即可，其它是次要的，在压力、排气量及气源品质满足要求之后，设备采购成本是优先考虑的要素。

现实情况怎么样呢？我国空压系统电能消耗占工业用电量的8~10%。2020年全国工业用电50297亿度，空压机耗电量取中间值约为4526亿度，其中有效能耗只占66%，其余34%的能量(约1539亿度电)被白白浪费掉，空压系统的节能增效亟待开展。另有统计数据表明，在空压机的整个生命周期中(喷油螺杆空压机一般在8-10年) 设备购置成本仅占5%，维护成本占18%左右，运行电费占到了惊人的77%甚至更高。因此，实施空压机节能降耗措施意义重大。

我国目前针对螺杆空压机的能效标准是2020年7月1日正式实施的GB19153-2019《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》，该标准指出空压机比功率越小，能效水平越高。该标准将空压机的能效分1级、2级、3级三个等级。其中喷油螺杆空压机每两个能效等级之间能效普遍相差10%左右，因不同排气压力、冷却方式和额定功率存在一定的差异。

目前，提高压缩空气系统的主流措施包括进行合适的空压机选型、按实际用气量来配置后外理设备、压缩空气管路合理布置、智能集中管理、防治“跑冒滴漏”、余热回收以及高质量维修保养等。当然，在预算足够的情况下，采用能效等级更高的空压机是最为重要的一个环节。

近年来，喷油双螺杆空压机主机关键技术国产化加快，行业整体发展得以提速。在7.5-355kW功率范围（压力1.3Mpa以下）内基本取代了传统的活塞式空压机而成为市场主流机型，国内市场每年约有50万台上下的销售量，且以10%的速度增长。在此背景下，对螺杆空压机进行整机能效提升具有十分重要的现实意义。

影响螺杆空压机整机能效最为重要的因素是螺杆主机，目前市场上的双螺杆空压机主要分为单级压缩和两级压缩两种。单级压缩是出现时间较长，应用广泛。在实际使用中，一些功率大，产气需求大的空压机组，往往采用两级压缩。近几年，行业内企业都热衷干申报《国家工业节能技术装备推荐目录》和“能效之星”，其中入选的两级压缩机型占比较高。

从两级压缩螺杆空压机的工作原理看，就是将一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入第一级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，降低温度。降温后的压缩气体进入第二级转子，进行二次压缩。被压缩到终排气压力，然后通过排气法兰排出空压机，完成整个压缩过程。